「新車を買ったので、ディーラーでコーティングを勧められた」
「高いコーティングをしておけば、ずっと綺麗に乗れる？」
コーティングを検討している方から、こういった質問をよくいただきます。
今回は、洗車・コーティングに長く携わってきた立場から、 「コーティングは本当に必要なのか？」 についてお話しします。
先に結論を言うと、コーティングは「あってもなくてもいい」と考えています。
ただし、メンテナンスできないコーティングはおすすめしません。
コーティングをすれば車はずっと綺麗になる？
高価なコーティングを施工すれば、何年間も綺麗な状態が続く。
そんなイメージを持っている方も多いと思います。
しかし実際には、どれだけ良いコーティングを施工しても、 その上には汚れが付着します。
特に問題になるのが、
- 水垢・水ジミ
- 油分汚れ
- 鉄粉
- 花粉や黄砂
- 雨や朝露による汚れの蓄積
こうした汚れがコーティングの上に蓄積すると、
- 艶がなくなる
- 撥水が弱くなる
- ボディがザラザラする
- 水ジミが目立つ
という状態になっていきます。
つまり、 「コーティングをしたから安心」ではない ということです。
僕が考える「損するコーティング」
僕がこれまでいろいろな車を見てきて感じるのは、 コーティングそのものの品質より、その後のメンテナンスができていないケースが非常に多い ということです。
どれだけ高価なコーティングでも、施工後に何もしなければ汚れは蓄積します。
メンテナンスできないコーティングは、僕は「損するコーティング」だと考えています。
これは、コーティング剤が悪いという意味ではありません。
下地処理が悪いという話でもありません。
施工後に綺麗な状態を維持する仕組みがないことが問題なのです。
そもそも「コーティングのメンテナンス」とは？
コーティングのメンテナンスというと、
「コーティングを重ね塗りすること」
「もう一度磨いて再施工すること」
だと思われることがあります。
僕が考えるメンテナンスはもっとシンプルです。
コーティングの上についた汚れを、できるだけコーティングを傷めずに落とすこと。
これが一番重要です。
通常のシャンプー洗車だけでは落とせない、
- 水垢
- 油分汚れ
- 鉄粉
などを定期的に取り除く。
これを続けることで、コーティング本来の艶や撥水性能も感じやすくなります。
「年1回メンテナンス」で本当に大丈夫？
コーティングを施工すると、 「メンテナンスは年1回で大丈夫です」 と言われることがあります。
もちろん、すべての車に年1回では足りないとは言いません。
例えば、
- 屋内保管
- 雨にほとんど濡れない
- 月に数回しか乗らない
という車であれば、汚れるスピードも非常に遅くなります。
しかし、
- 屋外駐車
- 毎日使用する
- 雨にも濡れる
- 花粉・黄砂・潮風などの影響を受ける
という一般的な実用車の場合、 車の状態によって必要なメンテナンス頻度は大きく変わります。
僕自身は、綺麗な状態をかなり高いレベルで維持したいのであれば、 少なくとも3ヶ月に1回、理想を言えばもっとこまめに汚れをリセットしてほしい と考えています。
コーティング店を選ぶ時に聞いてほしいこと
これからコーティングを施工するのであれば、 コーティングの商品名や耐久年数だけを見るのではなく、 施工店に次の質問をしてみてください。
「コーティング後のメンテナンスは、何をしてくれますか？」
さらに、
・水垢は落としてくれますか？
・油分汚れも落としてくれますか？
・車の状態に合わせて何度でも相談できますか？
・メンテナンス料金はいくらですか？
ここまで聞いてみると、 そのお店が施工後まで考えてくれているか が見えてきます。
僕が考える「得するコーティング」
逆に、僕が「得するコーティング」だと思うのは、 施工した後まで継続して管理できるコーティングです。
例えば、
- 汚れが付いた時に相談できる
- 水垢などを定期的に除去してくれる
- 必要に応じてトップコートなどを施工してくれる
- 利用しやすい料金でメンテナンスできる
こういった仕組みがあれば、 せっかく施工したコーティングを長く活かすことができます。
「何を塗るか」より「その後どう維持するか」。
僕は、ここがコーティング選びで一番重要だと思っています。
高いコーティング＝綺麗が長持ち、ではない
30万円、50万円するコーティングでも、 施工後に汚れを放置すれば当然汚れていきます。
一方で、高価なコーティングをしていなくても、 定期的に汚れを落としている車は綺麗な状態を維持しやすいです。
そのため僕は、
高いコーティングをして放置するより、
定期的に正しくメンテナンスする方が大切。
と考えています。
コーティングをしないという選択肢もある
もし施工後のメンテナンスについて説明がなく、 「とりあえずコーティングしておけば綺麗になります」 という状態なのであれば、 無理に施工しなくてもいいと思います。
簡易的なコーティングを自分で施工して、
- 水垢を落とす
- 油分汚れを落とす
- 必要に応じて鉄粉を落とす
- 必要になったら再施工する
という形で、自分自身で管理するのもひとつの方法です。
重要なのは、プロ施工なのかDIYなのかではありません。
「綺麗な状態を維持できる仕組みがあるか」
ここを基準に考えてみてください。
まとめ｜コーティングより大切なのはメンテナンス
今回お伝えしたかったことをまとめます。
① コーティングは絶対に必要なものではない
② 高価なコーティングでも汚れは付く
③ 大切なのは施工後のメンテナンス
④ 特に水垢を放置しないことが重要
⑤ 施工店を選ぶ時は「メンテナンス内容」を確認する
⑥ 自分で管理できるコーティングを選ぶのもひとつの方法
コーティングを盛り上げること以上に、 車を綺麗に維持するためのメンテナンスを知ってほしい。
僕はそう思っています。
これから新車を購入する方や、 コーティングを検討している方は、 ぜひ「何を施工するか」だけではなく 「施工した後、どう維持するのか」 まで考えてみてください。
HitaHitaシャンプーがAmazonでも購入できるようになりました
WaxWashの「理想のHita×Hitaシャンプー」が、
ついにAmazonでも購入できるようになりました。
動画でも詳しく解説しています
今回の内容はYouTubeでも詳しくお話ししています。
文章だけでは伝わりづらい部分もありますので、 コーティングを検討中の方はぜひ動画もご覧ください。
